封面新闻记者 曹菲 杨涛 影相报谈 海报预备 罗乐

工程亮点：

国内已意会的最长二级公路纯正

国内初度摄取TBM施工的二级公路纯正

通车后翻山时辰从1小时裁汰到10分钟

不受冰雪影响，可常年全天候通行

89年前，中央赤军从雅安市宝兴县向阿坝州小金县挺进，克服重重困难，翻越长征路上第一座大雪山——夹金山，开启了海潮壮阔的征途。

自后，翻越夹金山的唯独通谈——国谈351线建成，开车翻山成为可能，但是，冬季冰雪对通行的截止却还是存在。每年3个月的交通管束，严重影响着沿线住户生存出行和当地经济发展。

2024年11月26日施工中的夹金山纯正。 杨涛 摄

如今，制约终于被冲破。12月26日，记者从四川省交通运载厅公路局获悉，600余名参建东谈主员经过近3年的不懈骁勇，国谈351线夹金山纯正杀青主洞意会。待2025年国庆节前精雅通车后，翻山时辰将从往日的1小时裁汰到10分钟，且不受冰雪影响，可常年全天候通行。

夹金山纯正从预备到落地克服了哪些困难？建造经过中又创造了哪些工程记载？在纯正意会之际，封面新闻采访多方，一探究竟。

为何要修建夹金山纯正？

受冰雪影响 每年三个月交通管束

夹金的藏语叫“甲几”，意为笔陡而高耸。夹金山垭口海拔高达4100米，山上白雪贞洁、长年不化，风光恶劣、变化意外。当地流传着这样的民谣：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不外，凡东谈主不能攀。念念要越过夹金山，除非至人到东谈主间。”

住在夹金山南麓雅安市硗碛藏族乡的86岁老东谈主泽良，仍紧记小时候徒步翻山的艰苦：“其时候我照旧个娃娃，夹金山垭口阿谁雪哦，有我膝盖那么深！山优势雪错杂，咱们只可看着好心东谈主确立的望竿走，否则就可能掉进深深的雪塘里。”

冰雪笼罩的国谈351线夹金山段。 杨涛 摄

当今翻越夹金山的唯独通谈是国谈351线，通行情况有所改善，开车1小时可翻山。但是，受到冬季冰雪影响，每年皆会有3个月（12月20日至次年3月20日）的交通管束，其间只好微型汽车才气通行，辞让货车、大型客车通过，极大截止了当地住户的坐褥生存出行，严重制约了区域经济社会的发展。

若何冲破冰雪制约、振兴翻新老区、优化区域交通收罗？怀着这样的初志，2021年，夹金山纯正工程精雅立项，而况鸠集三年被四川省委、省政府列入30个民生实事清单。

纯正预备施工面对哪些困难？

生态环境极明锐 地质条目复杂多变

但是，要在海拔3000米以上的大雪山上穿山打纯正来之不易。

四川省公路预备院夹金山纯正神态预备负责东谈主安俊吉告诉记者，夹金山纯正所在区域触及大熊猫国度公园保护区、世界当然遗产中枢区、夹金山国度丛林公园等环境明锐区，生态环保要求高。

夹金山纯正施工现场宝兴端外景。 杨涛 摄

若何“不动声色”买通纯正？预备团队经过反复勘探、比选扣问，最终将纯正入口和出口区分树立在雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟和阿坝州小金县达维乡唐家山，告捷绕避了环境明锐区域。

此外，夹金山纯正位于小金弧形构造带上，穿越一系列致密摆设的褶皱，纯正最大埋深1400米，存在岩爆、涌突水、瓦斯等多种不良地质，施工安全风险极高，需要在施工中延续动态扣问施工决策，工期适度难度很大。

“夹金山纯正平均海拔超越3000米，冬季最低温度可达零下14摄氏度，对施工东谈主员的躯壳亦然不小的熟谙。”安俊吉说。

神态创造了哪些工程记载？

国内初度摄取TBM施工 大大裁汰了工期

2021年11月，夹金山纯正仅用半年时辰完成两阶段预备，赢得施工图批复；同庚12月26日，神态精雅开工建造。

冬季翻猴子路难行。 杨涛 摄

夹金山纯正起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，顺接既有国谈351线硗碛段，设纯正穿越夹金山，止于阿坝州小金县达维乡唐家山，接国谈351线达维段，主洞全长9.35公里，预备时速60公里，摄取二级公路纯蓝本领措施。神态开工时，为国内最长的二级公路纯正。

这样长的纯正，要是摄取传统钻爆法施工，建造速率会格外缓缓，要是为了加速工期打斜井，可能对周围环境形成遏制。“是以，咱们在纯正主洞掌握作念了一个平行导洞。”安俊吉解释，平行导洞是平行于纯正的小洞，摄取TBM（全断面硬岩纯正掘进机）施工，可类比地铁盾构，掘进速率更快；导洞打好后，可横场合打洞，在纯正中间开功课面；纯正功课面增多了，掘进速率当然会加速。

“二级公路纯正摄取TBM施工，在宇宙也属初度。”他说。事实说明注解，有了“穿山利器”加持，掘进速率大大普及。2023年9月25日，夹金山纯正平行导洞意会，比掂量工期提前了12个月，为主洞按时意会奠定了基础。

通车后将带来哪些篡改？

通行时长裁汰到10分钟 常年全天候通行

12月26日，夹金山纯正建造迎来突破性线路——主洞成功意会，距离精雅通车迈进一大步。

待夹金山纯正通车后，国谈351线可量入为主34公里的通行里程，翻山时辰将从1小时裁汰到10分钟；还将灵验治理越岭段冬季通行问题，杀青常年全天候通行。

穿过重山高山的夹金山纯正工程。 杨涛 摄

山眼下，酌量藏家乐的王金成一家也对夹金山纯正的通车充满期待。

这些年，王金成老婆发展乡村旅游，少量点看着家门口的谈路越来越好，旅客也越来越多。“但冬天去小金走亲戚，每次开车手里皆握了一把汗，天气不好就不敢走。”王金成紧记，有次从达维回硗碛，山下照旧阳光明媚，到了垭口就大雪满天。汽车在一个弯谈上侧滑，好在有谨防栏才莫得冲下山崖。

王金成但愿纯正早日建成，冬季也有旅客前来，最勤恳的是：“随时皆不错和住在小金哪里的亲戚往还交往。”

2023年11月17日施工中的夹金山纯正。 杨涛 摄

G351线夹金山纯正工程建造大事记

G351线夹金山纯正工程建造大事记

2021年6月1日      神态精雅开动前期使命

2021年11月15日 神态施工图预备获批

2021年12月26日    时任省长黄强同道躬行在小金端文牍神态开工

2022年2月11日   神态被列入2022年省政府三十件民生实事

2022年2月20日     主洞（宝兴端、小金端）进洞掘进

2022年4月16日    TBM成功下线并启运

2022年6月26日   TBM始发掘进，神态建造开启“加速率”

2023年2月6日   神态被列入2023年省政府三十件民生实事

2023年5月31日     创国内公路TBM单月进尺记录（736米）

2023年9月25日     平导洞意会，比原掂量提前一年

2024年2月7日    神态被列入2024年省政府三十件民生实事

2024年12月26日    神态主洞意会云开体育